100KW Jeneratörlerde Gaz Vanası Sızıntısının Ana Nedenleri

100 kw jeneratörün yakıt besleme sisteminin arızalı olmadığını teyit ettiğimizde, muayene sırasında yanma ve sıkıştırmada herhangi bir anormallik olup olmadığını teşhis edip analiz edebiliyoruz.Gözlemimiz sırasında marş esnasında emme ve egzoz borularında “chichi” hava akımı sesi duyduk, bu da emme ve egzoz valflerinde hava kaçağı olduğu anlamına geliyor.Aslında, emme ve egzoz valflerindeki hava sızıntısının nedenleri şunlardır: valf boşluğunun yanlış ayarlanması veya valf boşluğunun çok küçük olması.Basınç düşürme valfi çok sıkı ayarlanırsa valf sıkıca kapanmayacak ve hava kaçağına neden olacaktır.Bu sorunu giderdikten sonra, 100 kW'lık jeneratörün valf sızıntısını kontrol edin.Valf sızıntısının ana nedenleri şunlardır:

1. Valfin ve valf yatağının sızdırmazlık halkası kesilmiştir;
2. Valf ile valf yatağı arasındaki sızdırmazlık halkası çok geniştir veya sızdırmazlık halkası artıklarla lekelenmiştir;
3. Valf gövdesindeki karbon birikintisi ciddi, kanal tıkalı, valf gövdesi bükülmüş ve valf sıkıca kapatılmamış;
4. Valf yayı kırılmıştır veya esnekliği zayıflamıştır;
5. Valf gövdesi ile kanal arasındaki boşluk, şiddetli aşınma nedeniyle sınırı aşıyor.
Yakıt besleme ilerleme açısına izin verilmez.Ayarlama yaparken, yakıt enjeksiyon pompası üzerindeki üç sabitleme somununu gevşetin ve yakıt enjeksiyon pompasının montaj açısını uygun şekilde ayarlayın.Yakıt besleme süresi çok geç ise yakıt enjeksiyon pompasının üst kısmını gövdeye doğru, yakıt besleme süresi çok erken ise yakıt pompasının üst kısmını dışarı doğru çevirin.Limite kadar döndükten sonra yağ besleme süresi ayarlanamıyorsa dişli grubunda bir hata vardır.

(1) İşaretler doğru veya yanlıştır ve işaretler doğru veya yanlış olabilir.Birincisi, dişli işaretlerinin yanlış konumda olmasıdır;diğeri ise dişlilerin üzerindeki işaretlerin montaj esnasında tek tek hizalanmamasıdır.Yağ pompasındaki eksantrik milinin aşınması da yağ besleme süresini etkiler.Bu tür arızalar personel tarafından onarılmalıdır.
(2) Yakıt enjeksiyon pompasının dişlisinin kama yatağı, yakıt pompasının mili üzerindeki yarım daire şeklindeki kama ile aynı hizada değildir.

w2


Gönderim zamanı: 27 Aralık 2022