120kw weichai dizel jeneratör 6 silindirli su soğutmalı jeneratör

Dizel jeneratör seti, yabancı düşük gürültülü jeneratör ve motor teknolojisi tanıtılarak özenle tasarlanmıştır;tasarım konsepti gelişmiş ve çeşitlilik tamamlanmıştır.Dolapların tamamı sökülebilir yapılardır.Dolaplar birbirine eklenmiş çelik plakalardan yapılmıştır.Yüzey, yüksek performanslı pas önleyici boya ile kaplanmıştır ve gürültü azaltma ve yağmur geçirmezlik işlevlerine sahiptir.Büyük empedans susturucu.Aynı zamanda, ünitenin çalışmasını gözlemlemek ve ünite acil bir durumdayken arıza butonunu hızlı bir şekilde durdurmak için kutu üzerinde bir gözlem penceresi ve bir ünite acil durdurma arıza butonu bulunmaktadır. Ünitenin çalıştırılması ve acil durum Üniteye zarar vermemek için hızlı kapatma.

Çoğu jeneratör ana taşıyıcı ile eş eksenli olarak bağlı olduğundan, termik santraller ana taşıyıcı olarak yüksek hızlı buhar türbinlerini kullanır, bu nedenle turbo jeneratörler genellikle 3000 rpm hıza sahip yüksek hızlı 2 kutuplu motorlar kullanır (şebeke frekansı 60 Hz).3600 rpm).Nükleer santraller çoğunlukla 1500 rpm (şebeke frekansı 60 Hz iken 1800 rpm) hızında 4 kutuplu motorlar kullanır.Yüksek hız ve yüksek güç gereksinimlerini karşılamak için, yüksek hızlı senkron jeneratör, yapısında gizli kutuplu bir rotor kullanır ve ikinci olarak özel bir soğutma sistemi kurulur.

①Gizli kutuplu rotor: görünüm silindiriktir, silindirin yüzeyi DC uyarma sargısını yerleştirmek için olukludur ve motorun düzgün bir hava boşluğuna sahip olmasını sağlamak için metal yuva kamaları ile sabitlenir.Yüksek hızlı dönüş sırasındaki büyük merkezkaç kuvveti nedeniyle, rotorun yüksek mekanik mukavemete sahip olması gerekir.Gizli kutup rotorları genellikle tek parça halinde yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten dövülür ve yarık şekli genellikle açıktır, böylece uyarma sargısı kurulabilir.Her kutup aralığının yaklaşık 1/3'ü oluklu değildir ve büyük dişler oluşturur;dişlerin geri kalanı daha dardır, küçük dişler olarak adlandırılır.Büyük dişin merkezi, rotor direğinin merkezidir.Bazen büyük dişler daha küçük havalandırma yuvaları da açar, ancak sargılar gömülü değildir;bazen gömme yuvasının altında havalandırma yuvası olarak dar ve sığ küçük bir yuva frezelenir.Gizli kutup rotoru ayrıca, rotor gövdesinin her iki ucunda eksenel yönde metal koruma halkaları ve merkez halkalarla donatılmıştır.Tutma halkası, uyarma sargısının ucunun büyük merkezkaç kuvveti tarafından dışarı atılmasını önlemek için yüksek mukavemetli alaşımdan yapılmış kalın duvarlı bir silindirdir;merkez halka, sarım ucunun eksenel hareketini önlemek ve tutma halkasını desteklemek için kullanılır.Ayrıca ikaz akımının ikaz sargısına iletilebilmesi için motor miline kollektör halkası ve fırça da takılmıştır.